轨道交通建设是城市实力和活力的“晴雨表”。
近日，郑州地铁再迎利好，郑州地铁6号线、7号线、8号线密集迎来新进展。3条地铁线路的开通将为郑州带来怎样的影响和意义？在城市轨道交通建设上，郑州又有何新打算？
郑州有三条地铁将于年底前开通
8月13日，随着一列橙色列车从河南省会郑州市梧桐街停车场出发驶向鲁庙站，郑州市轨道交通8号线一期工程正式进入空载试运行阶段。8号线一期工程是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线，西起绕城高速公路东侧的天健湖站，东至中牟县鲁庙站，开通运营后将串联起主城区与东部新城，加强与主城区的横向联系。
而在不久前，“郑州地铁”官方发布消息称，目前6号线一期工程东北段整体进展顺利，已进入空载试运行阶段，有望提前建成通车。6号线一期工程东北段为覆盖郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路，起于冯湾站，止于清华附中站。
7号线一期工程目前已实现“洞通”，轨道安装完成99%，风水电安装及装饰装修工程完成86%，为年底前实现建成通车创造了良好条件。据悉，7号线一期为郑州市中心城区的一条南北向加密线，起于黄河博览馆站，止于南岗刘站，建成后将弥补郑州西南片区没有地铁的空白。
至此，今年初郑州市在政府工作报告中立下的“小目标”——建成通车6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期——距离实现更近一步。
郑州地铁发展迅猛。
2013年12月28日，郑州地铁1号线一期开通试运营，11年过去了，从最初的一条线路，到现在的“米字+环”轨道交通网络，郑州地铁已逐步形成了全域一张网。
郑州地铁运营总里程将新增超100公里
从中部六省来看，郑州的地铁线路运营长度仅次于武汉。
武汉现有12条地铁线路，运营里程486公里，今年武汉市政府工作报告提出，将开通前川线二期、11号线二期及三期首开段3条轨道交通线，届时武汉地铁运营里程有望从486公里增至517公里，进入“500公里”地铁城市行列。
截至2024年1月，郑州地铁运营线路11条，运营总里程344.83公里，而随着年底前3条地铁线路的相继开通，将实现新增通车里程超100公里。这意味着，郑州市地铁线路通车总里程将突破450公里，正式迈入“400公里俱乐部”。届时，郑州与武汉的差距也将进一步缩小，为郑州下一步跨入“500公里”地铁城市奠定了有力的基础。
从全国层面来看，2023年郑州城市轨道交通运营线路长度排名全国第十，新增运营里程78.05公里，位列全国第一，实力不菲。
观察
郑州正在布局多条轨道交通线
作为《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》中最后3条在建地铁线路，按照规划，2024年底前6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期将陆续建成通车。
近年来，国家层面不断收紧城市轨道交通审批。郑州市城市轨道交通第四期建设规划迟迟未公开亮相，郑州还有何新期待？
虽然在地铁建设方面，郑州速度放缓，但在城市轨道交通建设上，郑州的“路子”越走越宽。
城市轨道交通不仅仅指地铁，还包括轻轨系统、市域快速轨道交通系统、磁浮系统等。
早在2022年8月，郑州市自然资源和规划局曾发布《郑州市低运量轨道交通线网规划》，到2035年，郑州低运量轨道交通共规划5条线路（含支线），分别为T1线（含支线）约40km、T2线（含支线）约16km、T3线约17km、T4线约16km、T5线约17km，线路总长度约106km。
2023年1月，《郑州市低运量轨道交通线网规划》在郑州市自然资源和规划局进行批后公示，详细内容显示郑州市低运量轨道交通5条线的线网规划方案，5条线分布在郑东新区、高新区、中原区、中牟县、新郑市及登封市等区域，总长度约105.3公里。
今年，这一工作也将迎来新进展。2024年郑州市政府工作报告提出，将加快推进T1线、T3线等项目前期工作。
此外，在此前发布的《郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案》中，也有了“新明确”：将建设轨道交通K1线和K2线。
而在都市圈轨道交通方面，也一直在加快谋划。据悉，郑州目前规划的有S2、S3、S4等快线，其中S2串联郑州、开封、洛阳3市，S3衔接郑州中心城区与港区副城、焦作、新乡、新郑、平顶山，S4衔接郑州高新区、中心城区、东部新城、港区副城及焦作主城等，这些线路具备城际、市域和地铁复合功能，投用后将更加丰富郑州城市轨道交通形式。
